Con el tiempo las piezas van perdiendo su rendimiento por desgaste y requieren volver a los parámetros iniciales marcados por el fabricante, con el fin de que el motor responda de manera adecuada en todas y cada una de las situaciones, para eso se realiza la sincronización.
La sincronización es un procedimiento de mantenimiento que no sirve para arreglar averías, su cometido es hacer que las piezas de los sistemas de encendido, distribución y alimentación coincidan correctamente para que el vehículo recupere su eficiencia original.
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Sin embargo, hay una serie de fallas que se resuelven después de verificar, limpiar, revisar, calibrar y cambiar ciertas piezas que forman parte de la sincronización, por ejemplo:
Pérdida de fuerza
Este es un problema bastante frecuente, vamos acelerando y sentimos que el motor no nos responde como antes y la potencia ya no es la misma. Esta falla se soluciona con la sincronización de motor.
En la sincronización se cambian las bujías, el filtro de combustible y de aire y se limpian los inyectores, de manera que nuestro carro recupere la potencia.
Ralentí inestable
El ralentí es el régimen mínimo de revoluciones por minuto a las que se ajusta un motor para sostenerse en funcionamiento estable sin necesidad de acelerar. Cuando el carro no controla bien las revoluciones y se acelera o desacelera de golpe decimos que está inestable.
También es otro problema que se puede resolver simplemente con la sincronización, con el cambio de bujías y de filtros y limpieza de la válvula IAC, volveremos a notar que el ralentí recobra su estabilidad.
Difícil encendido
En ocasiones tenemos problemas para que el carro encienda, debemos girar la llave muchas veces mientras que lo sentimos toser hasta conseguir que arranque. Aunque el inconveniente puede ser de batería, hay otras causas que se resuelven con la sincronización.
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En una sincronización se comprueba todo el circuito secundario de encendido, incluyendo la bobina, los cables de alta y las bujías, de forma que la chispa que permite que se inflame la mezcla de aire y combustible esté calibrada para saltar en el instante exacto.
Consumo de combustible
Seguramente nos ha pasado que haciendo exactamente los mismos recorridos y poniendo la misma cantidad de comburente, pareciera que cada vez nos dura menos, nuestro carro está consumiendo muchísimo más combustible por hacer el mismo trabajo.
De nuevo el cambio de filtros, la limpieza de los inyectores y la sustitución de las bujías van a hacer que apreciemos que el consumo de combustible vuelve a los parámetros normales, ya que no tiene obstáculos ni excesos de carbón en ninguno de los componentes anteriores que podían estar obstruyendo el flujo de gasolina.
Olor a gasolina
No es normal que el olor a gasolina llegue al habitáculo e inclusive puede llegar a transformarse en un problema grave y peligroso, porque probablemente se deberá a una fuga y una de las causas la podríamos hallar en los inyectores.
Con la sincronización se comprueba y limpia el sistema de inyección y se prueban los componentes para monitorear su funcionamiento, de manera que la causa del olor a gasolina desaparece cuando el problema está en los inyectores.
Además de solucionar estos problemas puntuales, con la sincronización se emiten menos gases contaminantes al medio ambiente, el encendido es más eficiente y el motor se desempeña mejor en todos y cada uno de los sentidos.
Comment (1)
Buen y acertado consejo para tener el vehiculo en óptimas condiciones.