Día: 4 de junio de 2020

Si tienes un carro de marca Ssangyong, esto es para ti. Los automóviles más modernos tienen diseños más complejos que los autos del siglo XX, incorporan más aparatos electrónicos, motores más sofisticados y diseños mucho más modernos como el Ssangyong. Sin embargo, el cuidado básico que todo auto debe tener aún se puede aplicar para estos modernos vehículos, y pueden ser de mucha ayuda para extender su vida y resistencia. El mantenimiento es una de las medidas preventivas que puedes tomar para que tu Ssangyong funcione a la perfección y como nuevo en la carretera. Si es que pasas bastante tiempo manejando tu vehículo sin ningún tipo de mantenimiento, puede sufrir daño irreversible en todo su sistema. Los siguientes tips básicos de mantenimiento que talleresadomicilio.com te ofrece tienen el potencial de mantener a tu auto funcionando de manera óptima incluso sin tener que llamar a tu mecánico regularmente. Nunca dejes de visitar a un experto Dejar de lado el mantenimiento programado puede ser perjudicial para el bienestar de tu auto. Debes chequear el manual del usuario para saber los periodos en los que debes programar un mantenimiento. Generalmente, una revisión asegura que el mecánico revisará y reemplazará diferentes partes dañadas para mantener el vehículo eficiente y seguro. A pesar de que puede parecer costoso, programar una revisión asegura que obtendrás partes originales, un profesional con experiencia y la actualización de la historia del servicio. Consecuentemente, si en algún momento decides vender tu Ssangyong, esto podría atraer a un mayor número de compradores potenciales a precios más altos. Consulta: Diagnóstico y revisión general automotriz Revisa el nivel de aceite Revisar el nivel de aceite de tu auto es muy simple y ayuda a determinar si el motor requiere un cambio de aceite. El motor de tu Ssangyong puede empezar a fallar con bajos o altos niveles de aceite. Debes estacionar tu vehículo al nivel de la superficie para revisarlo exitosamente. Después de que tu auto se ha enfriado, quita y limpia la varilla de medición. Insértala de regreso por unos segundos luego vuelve a sacarla para revisar el nivel de aceite. El nivel será el adecuado solo si se encuentra entre la marca bajo (L) y alto (H). Reemplaza regularmente el filtro de aire Los filtros de aire atorados pueden causar daño al motor y a su desempeño. Revisiones regulares y cambios en los filtros de aire mejoran la aceleración de tu Ssangyong y permiten ahorrar combustible bajo las condiciones ordinarias de reemplazo. También mantiene el rendimiento de la transmisión. Consulte: Desinfección y prevención para su vehículo Chequea la presión de las llantas Usar un medidor de aire es la mejor manera de revisar la presión de tus llantas en vez de solo mirarlas o presionarlas manualmente. También deberías tener una llanta de repuesto en el maletero en el caso de que alguna sufra una perforación. Revisiones regulares ayudan a mejorar la eficiencia del combustible, reducen el desgaste y roturas de las llantas, además aseguran su correcta alineación. Consulte: Sincronización de motor Limpieza regular Tener una programación estricta para limpiar tu Ssangyong es la única manera de mantener su apariencia y asegura el brillo que todo auto debe tener al finalizar un mantenimiento. Nunca dejes que tu automóvil se quede sucio por largos periodos de tiempo, lleno de barro, tierra, químicos, insectos muertos, sobre todo porque pueden dañar fácilmente la pintura y el encerado. Lo mejor, solo usa productos de limpieza certificados en vez de jabones domésticos y detergentes, incluso si te gusta realizar la limpieza por ti mismo. Los jabones y detergentes pueden quitar la cera protectora. En general, debes asegurarte de que cada parte de tu vehículo recibe el mantenimiento adecuado, desde las llantas, el motor, el combustible, los aparatos electrónicos, la luz, entre otros. El mantenimiento básico es muy simple. Sin embargo, si no tienes el tiempo o las habilidades, lo mejor es que busques un buen mecánico. Consulte: Cambio de aceite No es un misterio para los dueños de carros de marca Ssangyong, realizar de forma periódica, mantenimientos programados en talleres autorizados para que el fabricante les garantice su vehículo, pero además que las cuentas siempre sean bastante elevadas, afectando la economía y bolsillo de los dueños. ¿Alguna vez ha querido llevar los repuestos de su carro, y que solo te cobren la mano de obra y no ha sido posible? Claro, esto es debido a que los concesionarios autorizados buscan ganarle a todo, repuestos, mano de obra y cualquier otro adicional que tenga tu carro. Por esto y mucho más, hemos creado un servicio especializado para vehículos Ssangyong que estén cansados de las elevadas cuentas de los talleres autorizados y quieran ahorrar en los arreglos de su vehículo. Para que tu SUV o camioneta continúe funcionando en óptimas condiciones, nuestro servicio a cargo de profesionales capacitados te brindará el soporte requerido en cada mantención, para que puedas seguir disfrutando la experiencia de conducir tu SsangYong. Utilizamos solo repuestos genuinos, cuya calidad asegura la mayor vida útil de tu vehículo.Todos los trabajos tienen garantíaTu vehículo se mantiene en el mejor estadoPuedes agendar anticipadamente el día y hora de la mantención y/o reparación de tu autoContamos con una amplia y completa red de servicios Los técnicos de la marca son los que mejor conocen tu vehículo y cuentan con herramientas especiales de última generación diseñadas para cada modelo de SsangYong Mayor seguridad para ti, tu familia y tú bolsillo.Optimiza el rendimiento de combustibleMenor contaminación al medio ambienteEvita reparaciones costosas por falta de manutención

Un contratiempo del que jamás estamos completamente a salvo es quedarnos sin batería, en muchas ocasiones estamos de afán y dejamos la radio o las luces encendidas, porque hemos dejado parado el carro demasiado tiempo o bien simplemente ya se acabó su vida útil y es hora de cambiarla. Para recargarla y poder llegar al taller a una revisión o cambio de batería y no tener que esperar una grúa, podemos intentar arrancar con pinzas. No obstante, si bien todos creemos que es la cosa más sencilla del mundo, con esta maniobra podemos causar una avería grave a los carros más modernos por el hecho de que se pueden presentar picos altos de tensión que dañan inmediatamente cualquier elemento de los computadores que los manejan, por ese motivo desde Talleresadomicilio.com les mostramos la forma adecuada de hacerlo. Para conocer más sobre nuestro servicio mecánico haz clic en: Servicios que realizamos. Pinzas Claro, debemos tener unas pinzas que nos sirvan para la maniobra de arranque, por norma general con un cable rojo y uno negro. Entre más largos sean esos cables, más fácil será toda la operación y deben ser gruesos, pues si es muy delgado se van a calentar y puede derretirse el aislante, provocando un cortocircuito y hasta un incendio. Comprobar batería donante Antes de saltar como locos a conectarnos con otro carro, tenemos que comprobar que las 2 baterías sean del mismo voltaje y ubicar los vehículos en una posición que nos facilite el proceso (Normalmente de frente). Luego identificaremos los bornes, el cable rojo se usa para conectar los positivos y el negro los negativos. Posicionar y apagar Es fundamental mantener las carrocerías de los carros separadas para que no entren en contacto, sobre todo las partes metálicas, para eludir un cortocircuito o que salte una chispa. Entonces debemos asegurarnos de apagar los radios y todas las luces, poner el freno de mano y dejarlos en neutro antes de conectar las pinzas para arrancar. Consulte: Servicio de asistencia, recarga y mantenimiento de batería Conectar Debemos separar las pinzas para evitar que entren en contacto y causen un cortocircuito. Primero debemos conectar la pinza roja con el borne positivo a la batería descargada y el otro extremo a la batería cargada, después repetimos el procedimiento con las pinzas negras en los bornes negativos, cuidando que queden bien aseguradas a fin de que no se suelten durante el proceso. Muchos aconsejan que la pinza negra no se conecte a la batería agotada sino a una superficie metálica del bastidor, del chasis, o del propio bloque del motor para eludir que salte una chispa o se genere una explosión por una fuga de gas hidrógeno al contacto con el borne. En un caso así pondremos primero la pinza negra en el borne de la batería cargada y después fijamos el otro extremo en alguna parte alejada de la batería y otros lugares donde pueda haber combustible. Le puede interesar: Mecánico a domicilio Encender carro auxiliar Tras cargar un corto tiempo la batería, encendemos el carro que nos ayuda, lo aceleramos hasta alcanzar las 2.000 rpm a fin de que el alternador produzca energía suficiente y lo sostenemos marchando un rato, de esta forma no se descarga su batería y además no hace un esfuerzo para arrancar el otro motor. Encender carro varado Primero encendemos las luces para que los picos de tensión que puedan generarse sean absorbidos por ellas y no por las unidades de mando, de esta manera reducimos el riesgo de quemar algo en el computador central. Después encendemos el contacto y aguardamos unos segundos ya antes de intentar el arranque, para que sature el combustible. Retirar pinzas Sin apagar ninguno de los carros, quitamos las pinzas en orden inverso a como las hemos conectado, es decir primero la negra de la batería auxiliar y después el de la descargada, después hacemos lo mismo con la pinza roja. Debemos tener cuidado para que no se toquen entre ellas y no rocen con ninguna parte metálica del vehículo. Mover el carro Ya sin las pinzas, deberemos acelerarlo hasta las 2.000 rpm y pasados unos minutos podemos comenzar a circular, debemos mantenerlo andando por lo menos media hora para que el alternador tenga tiempo de recargarla. Si sospechamos que la vida de la batería está por concluir, lo mejor es ir de manera directa a cambiarla.

Que se nos descargue la batería es una de esas averías que tienen fácil solución, será suficiente con tener un par de cables, que prácticamente todos llevamos en el baúl, y pedir ayuda a un amigo, vecino o bien familiar a fin de que nos pase la corriente precisa que nos permita arrancar. Si sabemos hacerlo correctamente, como te lo explicamos en el artículo “Consejos para arrancar con pinzas“, no vamos a tener ningún inconveniente. El inconveniente viene cuando no sabemos hacerlo, debido a que podemos causar daños a los dos carros implicados que nos puede salir más caro que esperar una grúa y llevarlo al taller o mecánico experto que nos ayude con el diagnóstico correcto. Consulte: El costo de una batería para su carro En los automóviles más antiguos podíamos saber que estábamos a punto de quedarnos sin batería porque cada vez era más difícil arrancarlo. En los vehículos actuales simplemente un día dejan de funcionar, pero esto es debido a que la electrónica necesita una tensión de alimentación más precisa para su funcionamiento. Esto hace que arrancar un carro con pinzas sea cada vez más complicado, ya que al conectarlas se generan picos de tensión que pueden deteriorar gravemente los computadores de abordo que están conectados en red y lo más seguro es que dañemos algo al procurar pasar corriente de otro vehículo. Además los que traen una tecnología de parada y arranque automático del motor (sistema Start-Stop), tienen baterías con unas características especiales que hacen imposible arrancar con pinzas, incluso en los talleres deben tener herramientas y dispositivos concretos para poder instalarlas. Daños por pasar mal la corriente de la batería Lo de poner mal las pinzas es un error más habitual del que podemos imaginarnos y cuando conectamos el terminal positivo de una batería al negativo de la otra, se genera un enorme incremento de la corriente eléctrica entre las dos. Las baterías acostumbran a tener hidrógeno en su interior, al aumentar la corriente habrá un aumento importante de calor que puede derretir las partes internas o externas de ambas baterías, mientras que la presión del gas puede romper la carcasa o hacerla explotar. También pueden dañarse los cables de las pinzas, que no están diseñados para soportar el exagerado aumento de la corriente eléctrica, así que se pueden calentar rápidamente y fundir su aislamiento, de manera que la persona que lo está manipulando puede quedar expuesta al contacto directo con los cables. Este incremento de corriente eléctrica puede dañar el fusible de enlace que resguarda el sistema eléctrico principal del vehículo. Le puede interesar: Servicio de Desinfección y Prevención Si además de esto pasamos corriente con la llave en el contacto de arranque en ON, posiblemente dañemos el cuadro de instrumentos, el sistema de encendido o bien el alternador, entre otros. Si estábamos efectuando la carga con la llave en la posición OFF, es probable que solamente se haya dañado el alternador o algún fusible. Con los cables de puente conectados incorrectamente, la polaridad del sistema eléctrico en el vehículo con la batería descargada se invertirá durante unos segundos, lo suficiente para que se dañen irreparablemente muchos de los componentes electrónicos sensibles, como los computadores de abordo y los sensores electrónicos. Las posibilidades de sufrir averías por pasar mal la corriente de la batería son muy altas, además serán daños graves en diferentes partes del sistema eléctrico. Lo recomendable es que si no sabemos no intentemos practicar esta maniobra sin los conocimientos básicos precisos.