El número de automóviles que no pasa la revisión técnico-mecánica aumentó desde el instante en que el 2016 los Centros de Diagnóstico Automotor incorporaron el nuevo sistema de control y vigilancia (Sicov) que inspecciona el procedimiento por medio de cámaras que reconocen la placa y que la Superintendencia de Transporte puede monitorear en tiempo real a través de un software.
Cuando el carro llega al CDA, el Sicov toma una fotografía de la placa y un vídeo de reconocimiento del vehículo y del conductor, como de todo el proceso de la revisión.
La información se manda al Runt y se valida el resultado, de forma que el software advierte cualquier inconsistencia y lanza una alarma y el certificado no se puede imprimir; si el vehículo no aprueba, hay quince días (15) de plazo para volverlo a llevar sin que se cobre de nuevo.
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La primera revisión de un carro particular debe efectuarse a los seis años de la matrícula y después es obligatorio hacerla anualmente; si no tenemos la técnico-mecánica nos exponemos a una multa que asciende a quince salarios mínimos diarios legales actuales y a que nos inmovilicen el vehículo.
En diferentes ciudades de Colombia como Cali, Medellín, Bogotá, Cartagena y Pasto aparte de pararnos en un retén, pueden ponernos un comparendo electrónico.
Para pasar por este trámite sin inconvenientes, hay múltiples consejos que podemos seguir:
- Carrocería: Si bien no es obligatorio, lo mejor es que llevemos el carro lo más limpio posible, asegurándonos de no tener golpes esenciales.
- Si tenemos sueltos los anclajes del parachoques hay que sostenerlos, contrastar que no tengamos remaches y tornillos sueltos o bien piezas colgando.
- Asimismo, que las puertas y los seguros funcionen bien, las ventanas suban y bajen suavemente, el limpiaparabrisas tenga líquido suficiente y las plumillas no estén gastadas, además de esto debemos mirar que los vidrios no tengan rajaduras.
- Interior: Asegurarnos que el pito funcione, los cinturones de seguridad estén bien anclados, los testigos del tablero enciendan y apaguen, el bloqueo del timón funcione y las sillas y reposapiés estén en buen estado.
- Filtros: Revisar los niveles de aceite, frenos, refrigerante, etcétera y cambiar los filtros que sea preciso.
Servicio de: Sincronización para carros
- Neumáticos: Comprobar el estado del dibujo que debe tener una profundidad mínima de 1.6 mm. y revisar la presión de los neumáticos, la medida, el código de velocidad y el índice de carga han de ser iguales o bien superiores a los detallados en la ficha técnica, sin olvidar la llanta de repuesto, el gato, la herramienta y el equipo de seguridad.
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- Alineación y suspensión: Es conveniente hacerle la alineación, antes de llevarlo a la revisión, contrastar que los muelles de la suspensión no estén oxidados o bien gastados, mirar si hay máculas de aceite dentro del tubo de amortiguación y asegurarnos de que el carro no rebote ni se balancee.
- Frenos: Comprobar discos y pastillas, mirar que no debamos hacer demasiada fuerza con el pedal y que no estén largos. El freno de mano debe bloquear el carro adecuadamente.
- Luces: Revisar que todas y cada una de las luces del carro funcionen y estén bien reguladas, incluyendo las de frenos, estacionamiento, reversa y las intermitentes, además de esto no han de estar fragmentadas o bien incoloras por el sol.
- Cilindro de escape: No ha de estar roto, estropeado o bien generando estruendos. Observar si sale humo al encender o bien apresurar el carro, por el hecho de que puede tener algún inconveniente.
- Gases: Es mejor pasar por el taller o solicitar un servicio de mecánico a domicilio para hacer un análisis de gases ya antes de presentarnos a la revisión. Como consejo, es conveniente que demos un camino ya antes de entrar al CDA, de este modo el motor y el catalizador pueden llegar a la temperatura perfecta de trabajo, además de esto se limpia el cilindro de escape para disminuir al mínimo las posibilidades de fallo.
- Documentación: Indispensable que el SOAT esté actual (hay que sacarlo 24 horas antes de ir a la revisión si no lo tenemos) y la matrícula del carro, aparte del pase del conductor que se presenta.
Consulte: Servicio de cambio de aceite
