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Servicios de Venta, Instalación, Mantenimiento y Reparación del Sistema de Escape o Emisiones para Carro
El Sistema de Escape o Emisiones para Carro en un equipo o vehículo que use un motor de combustión interna, es el conjunto de tubos o conductos que permiten a los gases de la combustión del motor escapar al medio ambiente. Es decir, es el responsable de conducir hacia el exterior los residuos que se producen en un motor de combustión interna. Todo proceso de combustión conlleva la generación de residuos, que se producen por diferentes motivos, por ejemplo, cuando se produce la quema de combustible, y no se produce completamente se generan residuos "no quemados" que deben ser sacados de la recamara de combustión para repetir el proceso.
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- Venta e Instalación de Tramos de conducto que unen las partes del Escape para Carro
- Venta e Instalación de Mofle o Silenciador para Carro
- Venta e Instalación de Tubo de cola o salida para Carro
- Venta e Instalación de Resonador para Carro
- Venta e Instalación de Sujetadores de escape para Carro
- Cambio y Mantenimiento de Válvulas de escape para Carro
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Componentes claves del Sistema de Escape o Emisiones para Carro
Ofrecemos servicio completo de cambio, reparación, mantenimiento, diagnóstico, venta e instalación en el Sistema de Escape o Emisiones para Carros
¿Siente ruidos extraños y hasta molestos en ralentí y/o al acelerar su vehículo? Ven a Nuestras Instalaciones o Solicita una Revisión a Domicilio
Nos especializamos en Venta, Instalación, Mantenimiento y Reparación del Sistema de Escape o Emisiones para Carro.
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Preguntas Frecuentes sobre el Sistema de Escape o Emisiones para Carro
¿Cómo funciona el sistema de escape de un automóvil?
El Sistema de Escape o Emisiones de un Coche se encarga de funciones fundamentales para su correcto funcionamiento: Evacuar del motor los gases generados en la combustión de la gasolina o gasoil. Disminuir el ruido generado en el motor. Controlar la contaminación provocada en la quema del combustible.
¿Cómo funciona el sistema de escape sus componentes y características?
Un sistema de escape es un sistema constituido generalmente por un Múltiple de escape o colector que recoge los gases de escape en las válvulas de salida de los cilindros del motor, los gases se dirigen mediante un tubo o tubos a uno o varios catalizadores para reducir los contaminantes de los mismos y hacia uno o varios silenciadores que reducen la intensidad y las frecuencias armónicas del sonido de los gases los cuales pasan al tubo de escape para liberar los mismos a la atmósfera.
¿Qué función cumple el catalizador en el sistema de escape?
El catalizador es un dispositivo que forma parte del sistema de escape del vehículo y su principal función es la de reducir la contaminación producida al expulsar los gases de escape al exterior. De esta manera se disminuye la repercusión ambiental de las emisiones contaminantes producidas por los vehículos a motor.
¿Cómo saber si falla el sensor de oxígeno?
Cuando un sensor de oxígeno esta fallando o bien esta tomando una lectura pobre o rica el desempeño del motor baja, los indicios de falla son:
1. Humo negro en el escape es un indicador de una mezcla rica en combustible.
2. Un código de falla de mezcla pobre puede desencadenar pérdida de potencia en el motor.
1. Humo negro en el escape es un indicador de una mezcla rica en combustible.
2. Un código de falla de mezcla pobre puede desencadenar pérdida de potencia en el motor.
¿Cómo funciona un silenciador de escape?
Tal y como indica su nombre, el silenciador reduce el ruido producido por los gases de escape. El silenciador es una cámara atravesada por un tubo perforado, también llamado “tubo metralleta”, envuelto en una lana de roca que actúa como aislante acústico.
¿Cómo puedo saber si el catalizador ya no sirve?
Cómo diagnosticar un catalizador
1. Pérdida de potencia. Uno de los síntomas más evidentes de un catalizador en mal estado es la pérdida de rendimiento del motor.
2. Ruidos en la parte inferior del vehículo.
3. Mal olor y humo.
4. Sobrecalentamiento.
5. Golpes en el catalizador.
1. Pérdida de potencia. Uno de los síntomas más evidentes de un catalizador en mal estado es la pérdida de rendimiento del motor.
2. Ruidos en la parte inferior del vehículo.
3. Mal olor y humo.
4. Sobrecalentamiento.
5. Golpes en el catalizador.
¿Cuál es el mofle de un carro?
Un mofle o silenciador es un dispositivo que se usa para reducir el ruido que emite un motor de combustión interna y forma parte del sistema de escape del mismo.
¿Cuáles son las partes del sistema de escape?
Partes del sistema de escape:
1. Válvulas de escape para Carro.
2. Múltiple o Colector de Escape para Carro.
3. Sensores de oxígeno para Carro.
4. Juntas de Escape para Carro.
5. Acople o Tublo Flexible para Carro.
6. Convertidor catalítico para Carro.
7. Tramos de conducto que unen las partes del Escape para Carro.
8. Mofle o Silenciador para Carro.
9. Tubo de cola o salida para Carro.
10. Resonador para Carro.
11. Sujetadores de escape para Carro.
1. Válvulas de escape para Carro.
2. Múltiple o Colector de Escape para Carro.
3. Sensores de oxígeno para Carro.
4. Juntas de Escape para Carro.
5. Acople o Tublo Flexible para Carro.
6. Convertidor catalítico para Carro.
7. Tramos de conducto que unen las partes del Escape para Carro.
8. Mofle o Silenciador para Carro.
9. Tubo de cola o salida para Carro.
10. Resonador para Carro.
11. Sujetadores de escape para Carro.
¿Cuál es la función del múltiple de escape?
El múltiple de escape de un vehículo desempeña el papel principal en el sistema de escape de un automóvil o camión. Se conecta a cada orificio de escape de la culata del motor y conduce el escape caliente a un solo tubo de escape. La gran mayoría de los motores en línea tienen un solo múltiple de escape.
¿Cómo funcionan las valvulas de admision y escape?
Funcionan por medio del giro que ejerce el árbol de levas. Es un mecanismo formado por un eje y por levas orientadas de diferente manera las cuales mueven el balancín que controla la apertura y cierre de las válvulas ejerciendo un esfuerzo mecánico.
¿Qué hace un carro cuando falla el sensor de oxígeno?
El mecanismo en la mayoría de los sensores involucra una reacción química que genera un voltaje. Cuando el sensor de oxígeno falla, la computadora ya no puede detectar el rango de aire/combustible, por lo que termina adivinando cuál es. Con esto el auto se desempeña pobremente y usa más combustible de lo que requiere.
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