Caja de Velocidades Mecánica Automotriz
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Servicio de Mantenimiento y Reparación de la Caja de Velocidades Mecánica
Ofrecemos una amplia gama de servicios en mantenimiento y reparación en mecánica automotriz para todas las marcas y modelos de automóviles, conservando la vida útil de su vehículo. Incluyendo todos los servicios necesarios que requiere su vehículo, entre esos todo lo relacionado con el buen funcionamiento del motor y la caja de velocidades mecánica.
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Preguntas Frecuentes sobre la Caja de Velocidades Mecánica de Automóviles
¿Qué es la transmisión mecanica de un auto?
Aquellos carros que poseen un sistema de transmisión mecánica consiguen traspasar la fuerza del motor a las llantas a través del clutch o embrague que por medio del intercambio de engranajes hace posible el avanzar. Caja mecánica: El carro con caja de cambios mecánica funciona a través de un sistema que sirve para transmitir la fuerza o caballaje del motor a las ruedas, lo que permite un desplazamiento controlado.
¿Cómo saber si la caja de mi carro está fallando?
Existen varías formas de detectar que tu caja de velocidades está fallando:
1. Cambios de velocidad duros. Es decir, golpea la transmisión en cada cambio.
2. El aceite de la transmisión esta muy negro, con lodo o polvo, significa que la transmisión esta en su último periodo de vida útil. El aceite debe ser de color rojo claro. También puedes olerlo, si huele a quemado, es un mal signo.
3. Si en alta velocidad (120km/h) aceleras pero no alcanza el auto y al soltar el acelerador avanza poco a poco, es parte de un proceso degenerativo de la caja.
4. Bajos niveles de aceite
5. Cambios de marcha. Revísalo con el auto estacionado y con el pie en el freno cambia a la posición de avanzar. El coche da la sensación de avanzar mientras que la transición debe ser ligera (suave).
6. Una Transmisión que se desliza es el resultado de una transmisión muy gastada.
7. La computadora de tu vehículo emite la existencia de una falla en el panel de control. Encendido del Check in que indique una avería en la trasmisión.
1. Cambios de velocidad duros. Es decir, golpea la transmisión en cada cambio.
2. El aceite de la transmisión esta muy negro, con lodo o polvo, significa que la transmisión esta en su último periodo de vida útil. El aceite debe ser de color rojo claro. También puedes olerlo, si huele a quemado, es un mal signo.
3. Si en alta velocidad (120km/h) aceleras pero no alcanza el auto y al soltar el acelerador avanza poco a poco, es parte de un proceso degenerativo de la caja.
4. Bajos niveles de aceite
5. Cambios de marcha. Revísalo con el auto estacionado y con el pie en el freno cambia a la posición de avanzar. El coche da la sensación de avanzar mientras que la transición debe ser ligera (suave).
6. Una Transmisión que se desliza es el resultado de una transmisión muy gastada.
7. La computadora de tu vehículo emite la existencia de una falla en el panel de control. Encendido del Check in que indique una avería en la trasmisión.
¿Qué pasa si no entran los cambios?
Los cambios no entran: Esto suele darse en las transmisiones con cambios manuales cuando accionamos el pedal del embrague. La causa puede deberse a un desajuste en los cables de los cambios o en la conexión del embrague o bien porque le falte líquido a la transmisión o no tiene la viscosidad correcta.
¿Qué pasa si la caja de velocidades se queda sin aceite?
Cuando la caja automática patina
Si sientes que tu vehículo se va a neutro en plena marcha es muy probable que exista daño en los discos de fricción. Las posibles causas son un bajo nivel de aceite, que el conjunto de válvulas se hayan quedado inmovilizadas o la bomba presenta desgaste.
Si sientes que tu vehículo se va a neutro en plena marcha es muy probable que exista daño en los discos de fricción. Las posibles causas son un bajo nivel de aceite, que el conjunto de válvulas se hayan quedado inmovilizadas o la bomba presenta desgaste.
¿Cómo se puede romper o dañar la caja de cambios?
Los vicios que rompen la caja de cambios del coche son:
1. Poner la mano sobre la palanca del cambio.
2. Meter marcha con el coche parado.
3. Usar el embrague para mantenerte en una cuesta.
4. Acelerar bruscamente cuando el motor está a bajas revoluciones.
5. Apoyar el pie sobre el pedal del embrague.
1. Poner la mano sobre la palanca del cambio.
2. Meter marcha con el coche parado.
3. Usar el embrague para mantenerte en una cuesta.
4. Acelerar bruscamente cuando el motor está a bajas revoluciones.
5. Apoyar el pie sobre el pedal del embrague.
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