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Alineación y Balanceo Automotriz

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Servicio de Alineación y Balanceo

Ofrecemos una amplia gama de servicios en mantenimiento y reparación en mecánica automotriz para todas las marcas y modelos de automóviles, conservando la vida útil de su vehículo. Incluyendo todos los servicios necesarios que requiere su vehículo, entre esos todo lo relacionado con el buen funcionamiento de las llantas en alineación y balanceo.
Alarga la vida útil de la suspensión y las llantas de tu carro. Te recomendamos realizar la Alineación y Balanceo cada 10.000 kilómetros para garantizar tu seguridad y la de todos.

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Nos especializamos en la Instalación, Alineación y Balanceo de llantas, Camber / Caster / Convergencia / Divergencia y preservar las vida útil de sus neumáticos.

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Preguntas Frecuentes sobre la Alineación y Balanceo de Llantas

¿Por qué hacer una Alineación y Balanceo?
La Alineación resulta en un carro con mayor agarre y vida útil de las llantas, dirección precisa, mejora en desempeño del carro y reducción de consumo de combustible y el balanceo se realiza para balancear el peso de cada llanta de tu vehículo, consiste en desmontar cada llanta y subirla en la máquina balanceadora, donde la llanta gira sobre su eje mientras un computador identifica si el peso de la rueda y la llanta están equilibrados.
La alineación y balanceo deben realizarse cuando se presente alguno de los síntomas anteriormente mencionados, o de manera preventiva cada 10.000 kilómetros. es por seguridad y economía.
¿Cada Cuánto tienes que Alinear y Balancear tu Vehículo?
Se recomiendo realizar Alineación a los autos dos veces al año. Aunque esto, no es una ciencia cierta, ya que cada vehículo y conductor es diferente. Por lo que te sugerimos consultar tu manual de propietario, el tiempo estimado de hacerlo. Y el Balanceo cuando empiezas a sentir que el timón o alguna parte de de tu carro vibra a ciertas velocidades.
¿Qué es la alineación de un auto?
La Alineación, es la colocación correcta de las llantas, deben estar paralelas entre ellas y perpendiculares al piso. Previniendo que el desgaste de las llantas sea irregular y permite el ahorro de combustible, trabajando de forma pareja todos los neumáticos. Normalmente se pierde o daña por malos tratos, descuido o golpes en las llantas, caídas fuertes sobre un bache o en su defecto un choque.
¿Qué es el balanceo de un auto?
El ajuste de balanceo sirve para que las ruedas o llantas giren sin tener vibraciones a determinadas velocidades. Normalmente una forma de detectar que necesitas un ajuste de balanceo es cuando circulas a una velocidad modernamente alta y percibes una vibración extraña en el volante, el tablero o hasta en los asientos. Este es un indicador de que coche requiere de una revisión de balanceo. Este servicio siempre debe realizarse en todas las llantas.
¿Cuál es el precio de la alineacion y balanceo?
El valor del servicio de alineación y balanceo básico de un vehículo convencional ronda entre los $49.999 y puede variar hasta los $89.999 donde se incluye: 1. Alineación y Balanceo 2. Rotación de Llantas 3. Calibración de Aire 4. Revisión de Niveles y Líquidos del Vehículo
¿Cuál es el Camber de un auto?
El ángulo camber o caída del neumático hace referencia al ángulo que adopta el neumático respecto al suelo al mirar de frente al auto.
¿Qué es el Caster de un auto?
El ángulo caster es que se forma entre la vertical y el eje de pivotamiento que poseen las ruedas y a través de él se controla la dirección del auto.
¿Qué es la divergencia en el automóvil?
La DIVERGENCIA significa que los bordes traseros de las llantas, ya sean del eje trasero o delantero, estarán más cerca entre sí que los bordes delanteros. La divergencia se usa comúnmente en autos de tracción delantera para contrarrestar la tendencia a converger mientras se conduce a velocidades altas. Alguna divergencia es necesaria para que los automóviles viren.
¿Qué es la convergenciaen el automóvil?
La CONVERGENCIA significa que los bordes delanteros de las llantas delanteras o traseras están más cercanos entre sí que los bordes traseros. La convergencia contrarresta la tendencia de las llantas delanteras a divergir cuando un automóvil alcanza velocidades altas.
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