Este año Mansory ha hecho una nueva bestia en un modelo Audi, y no, no es en un R8, si no que esta vez ha sido en la cuarta generación del Audi RS seis Avant. Mansory se la ha jugado, mas realmente ha salido ganando, ¿Tú que crees?
Como ya podréis ver en las fotografías, este Audi ha sido desarrollado para ofrecer un aspecto considerablemente más deportivo, y lo han hecho. Han cambiado y han desarrollado una línea de elementos estéticos fabricándolos en fibra de carbono para reducir su peso y conseguir una mejor relación peso/potencia. En la parte delantera podemos ver una parrilla nueva, con un diseño considerablemente más beligerante, han oscurecido el logotipo, como viene siendo común en Mansory. Las defensas delanteras y el labio inferior también han sido rediseñadas para darle ese toque racing que les agrada a Mansory.
En la parte de atrás han añadido un difusor trasero, asimismo se reemplaza el alerón de techo por otro más grande con 2 aperturas y suma un añadido a los faldones laterales que lleva de serie este modelo familiar.
Mansory ha pintado a este deportivo familiar de negro refulgente para destacar ciertos detalles en naranja, como las líneas delgadas de los faldones laterales, en el labio delantero, difusor trasero, las dos líneas que cruzan a este modelo desde el frontal de la zaga delantera y en el aro exterior de las llantas. llantas de 22 pulgadas, exactamente la misma medida que ofrece en opción el RS seis original y unos frenos más deportivos con las pinzas coloreadas en naranja.
En el interior asimismo se aprecia el estilo de Mansory, que suma una tapicería en Alcántara en combinación con cuero, mientras que el afelpado textil asimismo cubre la zona superior del salpicadero, el reposabrazos central o bien los paneles de las puertas. Y prosigue la línea del exterior, mandando el negro con naranja en contraste.
El nuevo Audi RS 6 Avant original tiene un motor V8 biturbo de cuarenta litros que entrega seiscientos CV y ofrece ochocientos Nm de par. Un bloque cuanto menos poderoso, que en esta nueva generación es además de esto mild-hybrid para ajustar emisiones y que no precisa retoque alguno.
Mas un Mansory siempre y en toda circunstancia debe sonar como un buen Mansory, y han querido darle todavía más la potencia y lo han hecho incorporando una pieza de administración electrónica cambiada y han añadido un nuevo sistema de escape de alto rendimiento, con 4 salidas de escape distribuidas, dos a dos. Así, el V8 del RS 6 Avant llega hasta unos gigantescos setecientos treinta CV, al paso que el par se eleva hasta los 1.000 Nm.
Este modelo alcanza los 100 km/h en tan solo tres con dos segundos, 3,6 segundos más veloz que el modelo de serie, con lo que, no está nada mal.
Como resulta lógico este modelo puede llegar a los doscientos ochenta km/h y los trescientos cinco km/h si va pertrechado con los paquetes opcionales Dynamic y Dynamic Plus.
